Hangzhou Holycore · Vagnsansökan
Tack vare användningen av-nollutsläppsbilar, lätta nyttofordon och olika former av mikro-mobilitet har "utsläpp av koldioxid" uppnått resultat i många delar av världen.
Det är värt att notera att vägfrakt för närvarande står för 53 % av den globala handelns-relaterade koldioxidutsläpp. Om medelstora och tunga-lastbilar inte genomgår en omvandling i rätt tid, beräknas denna andel stiga till 56 % år 2050. Enligt McKinseys senaste forskning kommer att lägga till 150 000 noll-utsläppsfordon till flottan att kräva cirka 140 000 tankstationer och 1,50 vätgasstationer. Detta kräver inte bara massiva investeringar i infrastruktur utan innebär också att man anpassar användarvanor, vilket skapar en utmanande och{15}}tidskänslig uppgift. Samtidigt, medan pandemin har haft en betydande inverkan på det socioekonomiska landskapet, har efterfrågan på logistik och transporter fortsatt att växa.
Det vill säga, i det här miljöutvecklingsspelet kommer den som först slutför energibesparingen-och utsläppsminskningen av vagnstransformationen att ha mer initiativ - holycore tillhandahåller en mängd olika lättvikts- och hög-hållfasta lättviktsvagnsapplikationer, och jag tror att det kan möta dina behov.
Nya bikakepaneler i polypropen hjälper exakt till att applicera vagnar
Den glasfiberförstärkta bikakepanelen av polypropylen (hädanefter kallad holypan) som utvecklats och produceras av holycore är en lätt och hög-hållfast sammansatt sandwichpanel framtagen för industriell tillverkning. Denna innovativa sandwichpanel använder en bikakekärna av polypropen och en glasfiberförstärkt hud som pressas samman genom en smältprocess.
Holycore-panelernas bikakekärnstruktur ger utmärkt stabilitet och minskar vikten, ökar nyttolasten och minskar bränsleförbrukningen.
Det glasfiberförstärkta-facket ger utmärkt slagtålighet, vilket garanterar tågkupéns säkerhet under användning.
Jämfört med traditionella plywood- eller laminerade paneler förhindrar holycores glasfiber-förstärkta bikakepaneler av polypropylen praktiskt taget delaminering mellan ytan och kärnan.
Jämfört med galvaniserade metallpaneler är de mindre känsliga för väderpåverkan, vilket avsevärt förbättrar hållbarheten.
Smältprocessen- kräver inget harts som bindemedel, och själva panelerna är gjorda av 100 % återvinningsbar polypropen, vilket gör dem till miljövänliga kompositpaneler.
Som en tågkupépanel är holycore-paneler av avgörande betydelse snabba och enkla att montera, vilket möjliggör kontinuerlig mass-produktion.
Genom att introducera lätta,-högstyrka tågkupéapplikationer strävar vi efter att dra nytta av fördelarna med våra innovativa paneler i strävan efter koldioxidneutralitet, förbättra de ekonomiska fördelarna för våra kunder samtidigt som vi främjar grön utveckling. Oavsett om det gäller torra lastbilsfack, kylbilar eller andra typer av fack, erbjuder vi beprövade och heltäckande lösningar.
Med en 9,6-meters lastbil som exempel, minskar fordonsvikten med ett ton bränsleförbrukningen med tre liter. En lätt lastbil som kör 200 000 kilometer per år kommer att spara 6 000 liter bränsle, 36 000 yuan i bränslekostnader och 16 000 yuan i vägtullar. Detta innebär en kostnadsbesparing på över 50 000 yuan per fordon och år. Ju större transportvolym, desto större kostnadsbesparingar.
